库尔斯克战役已经进入尾声，据环球网报道，俄罗斯国防部发布通报称，截至8月24日，乌军在库尔斯克的损失已经超过5000人。激战10多天后，孤军深入的乌军终于撑不住了。然而，虽然说库尔斯克战役的拐点已经出现，局面正向对俄军有利的方向发展，但库尔斯克战役暴露出的种种迹象表明，随着北约深度介入俄乌战事，俄罗斯面临的压力越来越大。尤其是此次战役，更是把普京逼到了绝境。为了生存，普京不得不把两个后花园中亚与远东同时对华开放。
乌克兰孤注一掷的军事行动，虽然没有扭转俄乌战场的局势，却让一场全球性战略决战提速。从本质来说，俄乌冲突就是俄罗斯与整个西方阵营的对抗。而库尔斯克战役的发生，表明以北约为核心的西方阵营迫不及待地要击溃俄罗斯，进而抽出力量对付中国，彻底奠定世界霸主地位。从这个角度来说，俄乌战争的背后，其实就是中美的博弈。经历了库尔斯克战役后，俄罗斯的处境越发艰难。
其中，美西方再也没有底线，不仅派出“换皮兵”参与库尔斯克军事行动，还允许乌军在俄罗斯本土使用西方武器。此外，西方阵营在制裁俄罗斯的同时，还冻结了俄罗斯的海外资产。反观俄罗斯，能够给予公开支持的国家也仅有中国、朝鲜和伊朗。即便是此前和俄罗斯打得火热的印度总理莫迪，也见风使舵，在库尔斯克激战正酣之际出访乌克兰，同泽连斯基签署了一系列合作协议。总体来说，俄罗斯已经被美国领导的西方阵营彻底孤立，生存危机越来越大。
在选择“向东看”后，俄罗斯将中俄合作作为破局的救命稻草。为了表达合作诚意，普京开始对华全面开放后花园。首先是中亚地区，作为俄罗斯的国防屏障，战斗民族此前决不允许外国势力介入。而在俄乌冲突爆发后，俄罗斯在国际社会备受西方孤立，严重恶化的金融、经济和技术引进环境，让所谓的“第一亚欧大陆桥”和“第二亚欧大陆桥”的连接能力急速下滑，俄罗斯对中亚地区的影响力和掌控力逐步下降，从中亚交通运输网中获取收益的效率也明显下降，因此，普京也乐得做一个顺水人情，点头同意中吉乌铁路开工兴建，俄的意图也是借机进一步加强与中国和中亚之间的关系，稳定自己的大后方。
再说位于西伯利亚地区中东部的远东地区，这里和中国等都接壤，区域总面积约为621万平方千米，约占俄罗斯全国总面积的三分之一左右。除了有丰厚的资源之外，远东地区还有重要的战略地区。这里北临北冰洋，其东北角隔白令海峡与美国的阿拉斯加相望，而白令海峡沟通北冰洋和太平洋。
如果失去远东地区，俄罗斯在北极地区的话语权将大大衰弱。再加上西伯利亚地区和远东地区是俄罗斯的战略缓冲地区，因此具有重要战略意义。所以，如果失去了远东地区，“北极熊”就会丢失半条命。
然而，俄罗斯原先的海上大动脉波罗的海，如今却逐步变成了“北约海”。面对步步紧逼的北约，俄罗斯不得不从远东地区寻求新突破。此前，中俄合作开发北极航线，全程运输距离约1.3万公里，比走苏伊士运河路线缩短大约9000公里距离，节省35%以上的运输时间。这条黄金水道的开发，不仅缓解了俄罗斯的海运压力，也让中俄战略合作关系更为紧密。
只能说，俄罗斯对中方开放后花园，是迫不得已的举措，但收获了双赢的结果。对此，最不开心的恐怕就是美西方了。